А всю эту чушь NAVY можно воспринять только одним образом - аргументы иссякли!
Ты о чем?
Когда в ответ на факты об отсутствии фотопулеметов в авиации всю первую половину войны и на факт о том, что поставки самолетов от союзников не превышали 16% от их выпуска в СССР...
про фотопулеметы мы уже все, что надо выяснили. Чертежи ты смотреть отказался, фотографии тоже, то, что И-16 с ПАУ-22 на гаргротах могли летать
только в первую половину войны (во вторую их на фронте практически не было) - тоже сомневаешься... О чем еще с тобой можно говорить?
Что же до ленд-лиза, данные я тебе приводил (а потом ты мне их же с умным видом процитировал):
по бронетанковой технике - 16 %; самолётам - 15,3 %; боевым кораблям - 32,4 %; зенитной артиллерии - 18,4 %; радиолокационной аппаратуре - свыше 80 %; тракторам - 20,6 %; металлорежущим станкам - 23,1 %; паровозам - 42,1 %; грузовым и легковым автомобилям - 66,1 %.
общая оценка по авиации - да, 15,3%. А вот количественная развернутая:
Всего за годы войны в СССР было поставлено 18 297 самолетов, в том числе из США: истребителей Р-40 "Томагавк" – 247, Р-40 "Китихавк" – 1887, Р-39 "Аэрокобра" – 4952, Р-63 "Кингкобра" – 2400, Р-47 "Тандерболт – 195; бомбардировщиков А-20 "Бостон" - 2771, В-25 "Митчелл" – 861; прочих типов самолетов – 813. Из Англии было поставлено 4171 «Спитфайеров» и «Харрикейнов». Всего советские войска за войну получили 138 тыс. самолетов.
при этом нужно учесть, что в 44-45 годах наша промышленность выдавала колоссальное количество своих самолетов. На 43-й же доля, скажем, фронтовых истребителей составляла почти четверть от наших.
