Прогнозы из прошлого

[Снег Север]

Если это не полёт, то что?

Это парение, а не полет. Полет предусматривает движение по заданной траектории.

Еще в начале 20-го века был выработан критерий "полета" для испытания пригодности летательных аппаратов и соответствующий тест. Он состоял в облете замкнутой трассы определенной формы и длины. Первым самолетом, который смог пройти этот тест, был самолет братьев Райт (если я не путаю).

Мускулолет смог пройти этот тест только где-то в конце 20-го века.

Дельтапланы этот тест пройти не могут - они используют случайные воздушные потоки.

[Микротон]

Если это не полёт, то что?

Это парение, а не полет. Полет предусматривает движение по заданной траектории.

О!!! Каков перл, а?? То, что планер легко  летит(парит) по заданной траектории -коммунистам-фанатикам неведомо!! И даже существование грузовых планеров - для коммунистов-фанатиков - выдуманная чушь, так как полётом по заданной траектории они его не признают. А грузы, доставляемые этими планерами - доставляются не в определённую точку, а в совешенно случайную, куда ветер донесёт...

Еще в начале 20-го века был выработан критерий "полета" для испытания пригодности...

Ну да, ну да...Когда чешется правое ухо, то можно выработать критерий, по которому просто почесать его нельзя, а нужно обязательно почесать его левой ногой, через правое плечо...

Дельтапланы этот тест пройти не могут - они используют случайные воздушные потоки.

Для коммунистов-фанатиков специальное разъяснение: Дельтапланы используют совсем не случайные, а восходящие воздушные потоки не для прохождения теста, а для набора высоты. При достаточной высоте - набор достаточной скорости - не представляет труда. При достаточной высоте и скорости - полёт по заданной траектории - точно так же не представляет труда. Поскольку речь шла о принципе полета, который используют птицы - то данный принцип некоторые птицы используют весьма успешно. Буревестник (птица) - не машет крыльями, а использует всегда только восходящие потоки для набора высоты. Именно поэтому буревестник не может взлететь с ровной поверхности (палубы корабля, например). Зато легко взлетает с гребня волны. Большие орлы, грифы, кондоры хоть и машут крыльями, но только для набора минимальной высоты (за неимением волн в степи). А далее - тот же принцип, что и у буревестника: нахождение восходящего потока, набор высоты, ну а уж после набора высоты - полет по "заданной" траектории.

[Снег Север]

Микротон, вы просто малограмотный демагог. Это мне стало ясно еще с "лунной" темы. Пойдите, поучитесь еще раз в младших классах школы.

Тогда, может быть, вы не станете путать заданную пилотом траекторию и случайную траекторию, определяемую случайными воздушными потоками, а также узнаете, что случайные потоки воздуха могут быть и восходящими, и нисходящими и горизонтальными...

И учительница Мариванна вам разъяснит, почему планеры и воздушные шары, которые невозможно провести заданными маршрутами, так и не стали транспортными средствами.

[Микротон]

Микротон, вы просто малограмотный демагог.

Ну, то, что Вам нечего возразить по существу - меня не удивляет. И то, что Вы занимаетесь интеллектуальным онанизмом - так же не удивляет. А когда ответить по существу нечего - то как в детской присказке:"Зло берёт , кишки дерёт"(с). Вот и брызгаете здесь слюной от злобы. Что? Адреналин в кровь таким образом себе впрыскиваете?