Автор Тема: Золотой миллиард  (Прочитано 15029 раз)

0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Anonymous

  • Оратор форума
  • ********
  • Сообщений: 13 672
  • Репутация: +1/-4
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1200 : 12 Октября, 2007, 16:25:10 pm »
Покемон Пикачу

/кедреянов, ты меня уже ЗАЕБАЛ!/

А я тебя НЕ ебал!

 /ты даже не в состоянии прочитать то, что сам же и запостил,/

Я прочитал. Прочитай теперь и ты:

http://www.army.lv/?s=1993&id=455

***Ту-104 стал первым в мире реактивным пассажирским самолетом, успешно освоенным в ГВФ, именно за ним в строй гражданской авиации встали и Боинг 707, и "Комета-4", и французская "Каравелла".***

Распечатай эту фразу на принтере, встань с бумажкой перед зеркалом и прочти 100 раз. Может, усвоишь...  :P  
 
/или с арифметикой у тебя проблемы!/

У меня с арифметикой нет проблем. Советские реактивные самолеты появились еще в 1946 году.
 
/иди в начальную школу, не еби мозги../

Да не ебу я твои мозги, у меня есть для сего занятия кое-что получше!
И есть ли у тебя еще мозги? Что-то не верится.
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Anonymous »

Оффлайн Wаlsh code

  • Афтар, пиши исчё!
  • *****
  • Сообщений: 3 863
  • Репутация: +0/-1
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1201 : 12 Октября, 2007, 16:31:51 pm »
Цитировать
Это они сделали по своей воли, собираясь убегать на Запад (многие уже убежали).

Просто,наивные,демократиям поверили! :lol:
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Wаlsh code »
Primus in orbe deos fecit timor!

Оффлайн NAVY

  • Афтар
  • ***
  • Сообщений: 848
  • Репутация: +0/-0
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1202 : 12 Октября, 2007, 16:52:35 pm »
Цитата: "Кедреянов В.Г."
У меня с арифметикой нет проблем. Советские реактивные самолеты появились еще в 1946 году.

...с немецкими движками Jumo-003 и BMW-004 или английскими Nine. Кстати, не припомнишь с кем это МиГи в Корее-то схлестывались? Не с реактивными ли Сейбрами? А когда у англичан и американцев первые реактивные истребители взлетели? Не в конце ли войны? Могу даты назвать. Америкосы с движком напрыгались, правда. Но потом тот же Нин по лицензии стали делать.
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от NAVY »
Марксизм - не догма, а руководство к ней А. Зиновьев

Оффлайн Gillette

  • Афтар жжот
  • ****
  • Сообщений: 1 729
  • Репутация: +0/-0
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1203 : 12 Октября, 2007, 18:02:00 pm »
Цитата: "Димьян"
Да вот так - нет. Может Вы, наконец, это поймёте и прекратите бороться с призраком.
Вам отвечает Кедреянов:
Цитата: "Кедреянов В.Г."
Я тоже живу во временно оккупированном СССР.
А я вовсе не борюсь ни с кем. Просто дискутирую.  

 
Цитата: "Димьян"
Очень любопытно - кому? и скажите пожалста - какова?
Тем кто хочет восстановить СССР. Таким как Кедреянов с Севером. А цель такова как во все века - сплотить единомышленников создав образ врага.

 
Цитата: "Димьян"
Единственно у кого сейчас видны империские амбиции - это у америки. И если уж где и лицемерие - так это в войне против Сербии, Афганистана и Ирака. Всё та же ложь про демократию, прикрывающая террор и убийства мирных жителей.
Так что не лицемерьте, обвиняя других в лицемерии. Научитесь держать ответ за действия своего правительства, готовтесь глядеть в глаза матерей, чьих детей убили и убивают американские солдаты-зомби и копите слёнки, чтобы заплатить за пролитую по всему миру кровь.
Я не одобряю ни воину в Ираке, ни имперских амбиций. Но коммунисты крови пролили не менше. Так что лицемерие ето тыкать в кого то, не желая замечать бревно в собственном глазу.
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Gillette »
за хамство на форуме

Оффлайн dont_delete_user

  • гарит в Адъу
  • *
  • Сообщений: 0
  • Репутация: +0/-0
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1204 : 12 Октября, 2007, 18:07:09 pm »
Цитата: "NAVY"
Цитата: "Кедреянов В.Г."
У меня с арифметикой нет проблем. Советские реактивные самолеты появились еще в 1946 году.
...с немецкими движками Jumo-003 и BMW-004 или английскими Nine.

Первый советский самолет с ЖРД взлетел в 1942 г. С советским же двигателем, разумеется.
МиГ-15 (Fagot по классификации НАТО) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации. Первый полёт: 30 декабря 1947 года Принят на вооружение: 1949 год Всего построено: более 15000. Двигатель РД-45 сделан на основе практически полностью переработанного английского «Нин» I. Переработанного для производства на отечественном оборудовании и из отечественных материалов. Необходимо подчеркнуть, что в Англии было закуплено именно некоторое количество двигателей "Нин" и "Дервент", а не лицензия на их производство, как это часто упоминается в литературе. В случае лицензии задача состояла бы в основном в налаживании серийного производства. В данном же случае требовалось произвести изучение конструкции и характеристик двигателя, поверочные расчеты, определить структуру и марки материалов для изготовления деталей и разработать технологии получения этих материалов, подготовить рабочие чертежи и другую техническую документацию для производства и эксплуатации двигателей.

К данным работам были привлечены ЦИАМ, ВИАМ и другие организации. Одной из наиболее сложных проблем оказалось получение жаростойких высокопрочных сталей для турбины, соответствующих техническим требованиям. Все эти задачи советские конструкторы и технологи успешно решили самостоятельно.

Самолет оказался настолько совершенным, что выпускался и оставался на вооружении многих стран аж до 70-х годов!
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Снег Север »

Оффлайн NAVY

  • Афтар
  • ***
  • Сообщений: 848
  • Репутация: +0/-0
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1205 : 12 Октября, 2007, 18:37:29 pm »
Цитата: "Снег Север"
Первый советский самолет с ЖРД взлетел в 1942 г. С советским же двигателем, разумеется.
Снег, самолет с ЖРД - тупиковое направление. Это поняли и наши и немцы (Me-163, они, кстати, до серии довели а вот наши Би-1 забросили).
Цитата: "Снег Север"
МиГ-15 (Fagot по классификации НАТО) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов.
в конце 40-х... Хорошо звучит. Можно подумать, что еще до окончания войны. А то, что первые серийные самолеты с ТРД появились у нас только после запуска в производство трофейных движков РД-20 (копия трофейного германского двигателя BMW-03) и РД-10 (копия трофейного германского двигателя Jumo-004B) - как-то смазывается. Первыми серийными реактивными истребителями стали МиГ-9 и Як-15 (первый полет обоих - 24 апреля 1946 г.)
Цитата: "Снег Север"
Наиболее массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации. Первый полёт: 30 декабря 1947 года Принят на вооружение: 1949 год Всего построено: более 15000.
Так я и не спорю с тем, что он один из лучших.
Цитата: "Снег Север"
Двигатель РД-45 сделан на основе практически полностью переработанного английского «Нин» I. Переработанного для производства на отечественном оборудовании и из отечественных материалов.

Я, вроде, и не говорил про лицензию... Но все же "Нин"? Также как Климовский М-103П - "Испано-Сюиза", М-62 - "Райт Циклон" а М-88 - "Гном-Рон". На какие-то лицензия закупалась, какие-то просто копировались.
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от NAVY »
Марксизм - не догма, а руководство к ней А. Зиновьев

Оффлайн Димьян

  • Администратор
  • Афтар
  • *********
  • Сообщений: 852
  • Репутация: +9/-12
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1206 : 12 Октября, 2007, 19:10:06 pm »
Цитата: "Покемон Пикачу"
Цитата: "кедреянов, мать его.."
***Успешное внедрение самолетов с турбореактивными двигателями в ВВС, позволило перейти к проблеме создания реактивных пассажирских самолетов для гражданской авиации. Прототип первого в мире серийного реактивного пассажирского самолета, получившего обозначение "Комета", появился в 1949 году в Великобритании. После нескольких лет испытаний и доводок машина начала эксплуатироваться на линиях ГВФ. Однако, целая серия катастроф этих машин в первой половине 50-х годов заставила снять самолет с эксплуатации. Потребовалось четыре года дополнительных исследований и доработок конструкции, прежде чем практически новая "Комета" вновь вернулась на линии. (...)

Началась регулярная эксплуатация самолета тУ-104, открывшая новую эру не только в развитии отечественной гражданской авиации, но и подтолкнувшая развитие мировой реактивной пассажирской авиации. Ту-104 стал первым в мире реактивным пассажирским самолетом,  успешно освоенным в ГВФ, именно за ним в строй гражданской авиации встали и Боинг 707, и "Комета-4", и французская "Каравелла". Реактивная пассажирская авиация стала реальностью, доступной самому широкому кругу пассажиров многих стран.***

То есть именно Советский Союз внедрил мировой бренд "реактивные пассажирские авиаперевозки". Это привело к тому, что цены на билеты упали, и авиация стала массовым видом транспорта.
А то, что подпиндосники построили аварийную тарантайку... Так у нас и до неё уже были реактивные МиГи, в Корее воевали.
кедреянов, ты меня уже ЗАЕБАЛ! ты даже не в состоянии прочитать то, что сам же и запостил, или с арифметикой у тебя проблемы! иди в начальную школу, не еби мозги..
[/color]

ПОКЕМОН - БАН ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕНОРМАТИВНОЙ ЛЕКСИКИ И ОСКОРБЛЕНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

От себя добавлю, что хамское поведение Покемон продемонстрировал в ответ на совершенно спокойную полемику. Перед этим он позволял себе ряд хамских высказываний:
ну уж хер тебе! "давили и давить будем"
ты можешь думать как тебе угодно. но один хер ничего не получишь.

которые если и не протеворечат правилам, то не соответствуют духу нашего форума. К тому же, кроме откровенного хамства в последних сообщениях Покемона нет вообще никакого смысла.
Остальные пользователи так же будут баниться в подобных ситуациях -  без учёта заслуг и не взирая на...
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Димьян »
Димьян Небедный

Оффлайн дарго магомед

  • Заслуженный Афтар
  • ******
  • Сообщений: 6 326
  • Репутация: +0/-4
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1207 : 12 Октября, 2007, 20:07:27 pm »
Был бы человек, статья всегда найдется...

Оскорбления были взаимные, а забанили только одного.
Понимать надо так, что это не только атеистический форум, но и про-коммунистический...
короче, ругаться здесь можно ... коммунистам, атестам и г/с.... вот...

задумайся...

Оффлайн dont_delete_user

  • гарит в Адъу
  • *
  • Сообщений: 0
  • Репутация: +0/-0
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1208 : 12 Октября, 2007, 20:21:21 pm »
Цитата: "dargo"
Понимать надо так, что это не только атеистический форум, но и про-коммунистический...
короче, ругаться здесь можно ... коммунистам, атестам и г/с.... вот...
задумайся...

Понинимать надо так, что вам бы очень хотелось, чтоб наоборот, но обломилось... приятно!
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Снег Север »

Оффлайн Wаlsh code

  • Афтар, пиши исчё!
  • *****
  • Сообщений: 3 863
  • Репутация: +0/-1
Re: Золотой миллиард
« Ответ #1209 : 12 Октября, 2007, 20:42:32 pm »
Цитировать
ПОКЕМОН - БАН ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕНОРМАТИВНОЙ ЛЕКСИКИ

А зря,ведь так красиво матом разговаривал!!! :lol:
« Последнее редактирование: 01 Января, 1970, 03:00:00 am от Wаlsh code »
Primus in orbe deos fecit timor!